Une crevaison à vélo électrique! et maintenant quoi ? 
Ceux qui roulent à vélo souvent savent que ce n’est qu’une question de temps avant de rouler sur un clou ou un morceau de verre et de retourner à la maison avec le vélo sur le dos.
- Il est toujours très important maintenir une pression optimale sur les deux roues du vélo, une roue dégonflée est beaucoup plus facile à perforer. Il ne faut pas oublier qu’un pneu mal gonflé à dix fois plus de risques d’être victime d’une nouvelle crevaison. A l’aide d’un manomètre, contrôlez la pression de vos pneus au moins une fois par mois et réajustez-la, si nécessaire.
- Vous devez vérifier les roues souvent et vérifier qu’il n’y a pas un clou ou quelque chose collé à la roue.
- Si vous considérez que la zone que vous traversez est dangereuse pour vos pneus, il est préférable de descendre du vélo et de marcher que de risquer une crevaison. Un peu de bon sens !!
Il est toujours possible de réparer une crevaison sur un vélo électrique pour continuer et rentrer à la maison, vous pouvez utiliser une rustine ou changer la chambre à air.
- Réparer la chambre à air avec une rustine ☺: Celle-ci vous permet de réparer rapidement votre chambre à air sans démonter la roue sur un vélo électrique. La roue doit être totalement dégonflée, pour cela utiliser la valve, démonter le pneu ,trouver et extraire l’objet causant la crevaison, déloger la chambre à air , poncer la zone et la nettoyer des impuretés pour ensuite appliquer la rustine, et remonter le pneu .
- Changer la chambre à air ☺: Si la crevaison est très profonde ou qu’il y a eu une grosse coupure, il n’y aura pas d’autre choix que de changer la chambre. Suivez les mêmes étapes que celles indiquées ci-dessus, jusqu’à arriver à celle où il vous faut faire sortir la chambre à air du pneu. Arrivé à ce niveau, il vous faut dans ce cas précis couper votre chambre à air. Coupez-là avec des ciseaux ou à l’aide un couteau puis, retirez-la complètement du pneu. Enrouler ensuite la chambre à air autour de la jante. Gonflez alors cette dernière pour qu’elle puisse prendre forme à l’intérieur de votre pneu. Au fur et à mesure du gonflage, les deux extrémités de la chambre vont finir par se toucher, remettez en place le pneumatique à l’aide de vos mains et continuez à gonflez votre pneu . Et voilà !
D’autres bonnes idées pour éviter les crevaisons avec votre vélo électrique : utiliser des bandes anti-crevaison, scellant anti-crevaison, ou pneus anti-crevaison .
- Utiliser des bandes anti-crevaison ☺: Il est très important de placer les bandes afin qu’elles ne soient pas tordues à l’intérieur de la chambre, vous devez couper la pièce qui reste (coupe ronde et pas droite pour ne pas laisser de pointes) . Les bandes peuvent finir par percer la chambre , vous pouvez essayer de couvrir toute la bande anti crevaison afin que les bords soient moins agressifs avec la chambre. Vérifier que les pneus ont maintenant la bonne pression, avoir peu de pression est aussi mauvais que d’avoir beaucoup.
- Pneu scellant anti-crevaison ☺:Lorsqu’une perforation se produit, le liquide scelle le trou. Rappelez-vous que si vous achetez une bouteille, il est livré avec la bonne quantité à appliquer à deux roues seulement. Combien de crevaisons une chambre supportera-t-elle? cela dépend où les crevaisons sont, mais il est préférable d’en acheter un neuf que de le réparer trop souvent. . .
- Acheter pneu anti crevaison ☺: Les pneus incorporant un renfort anti-crevaison léger (généralement une bande de tissu de Kevlar) sont très intéressants: ils n’offrent pas une protection absolue, mais n’alourdissent pas excessivement les roues, efficace contre l’intrusion dans la bande de roulement d’objets pointus qui, après plusieurs tours de roue, viennent généralement à bout de n’importe quel renfort anti-crevaison. Si l’on roule par exemple sur une punaise, celle-ci s’enfoncera simplement dans le caoutchouc sans atteindre la chambre à air. Ce sont des marques connues et éprouvées : Schwabe, Michelin, Maxxis, Kenda, Continental, etc..
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