La taille de roue idéale pour un VAE: 26, 27’5 ou 29?

Petites indications pour choisir la meilleure taille

Les roues des vélos ont longtemps eu un diamètre en pouces de 26. Cependant, il y a quelques années, d’autres mesures ont commencé à être utilisées, aussi populaires que 27.5 ou 29 pouces . Mais que se passe-t-il, que la roue de 26 n’est plus utile?

L’apparition de ces nouvelles mesures n’était pas accidentelle, les fabricants les étudiaient et les développaient jusqu’à ce qu’ils puissent offrir ces alternatives. 

Les roues de 26 pouces  ont traditonnellement dominé le marché, la prèmiere mesure à exister  .Ils offrent maniabilité et puisque les roues contribuent au poids du vélo plus la taille est petite, plus le poids total du vélo sera maintenu . Cette roue est également indiquée pour les personnes de petite taille.

Les roues de 27,5 pouces améliorent pratiquement dans tous les aspects à ceux de 26, considerées comm les plus polyvalentes, offrant le meilleur ratio rendement / maniabilité.

Et 27.5 Plus avec une meilleure traction en montée ce qui est très néccessaire dans un terrain accidenté et c’est plus doux en descendant, meilleur “flottement”. Cependant, ils ont plus de friction, en particulier sur les surfaces lisses telles que l’asphalte et un autre inconvénient est le poids plus important des pneus ce qui altère la performance

• L’assistance électrique permet de réduire les problèmes de frottement en montée (surtout avec les batteries de grande capacité) et le poids plus important des pneus. 

Les roues de 29 pouces elles atténuent les irrégularités du terrain, ont un meilleur angle d’attaque des obstacles, mais une moindre accélération et moins d’agilité. Le diamètre de la roue est beaucoup plus élevé, ce qui fait que, face à des obstacles ou irrégularités du sol, une roue de 29 ” passe plus facilement qu’une roue de 27,5, et dans les cas extrêmes, il est plus difficile de bloquer la roue un nid-de-poule solide d’un trialera, qui nous donnera une plus grande sécurité. 

• Meilleure traction (très important pour accéder aux zones compliquées) 
• Meilleure prise en courbe à haute vitesse  
• Beaucoup de puissance de freinage. 

À chacun , sa taille . Sans oublier l’utilisation que nous allons lui donner (se promener, aller au travail, sur la ville ou sur le camp, faire plusieurs km, etc… )et le type de vélo que nous allons acquérir ( vélo ville, pliant, Vtt…) et la morphologie du cycliste (poids et taille de qui portera le vélo…)

  Peut-être que vous voulez en savoir plus sur ce sujet  : Une roue de vélo ou roue de bicyclette est une roue adaptée à la bicyclette (vélo)